Riksdagen sa nej till förslag om "Främjande av bilpooler"

Utskottets förslag

Riksdagen avslår motionerna 2025/26:2780 av Nooshi Dadgostar m.fl. (V) yrkande 17, 2025/26:3278 av Linus Lakso m.fl. (MP) yrkande 18, 2025/26:3422 av Katarina Luhr m.fl. (MP) yrkande 101, 2025/26:3653 av Aylin Nouri m.fl. (S) yrkandena 64 och 65 samt 2025/26:3728 av Ulrika Heie m.fl. (C) yrkande 96.

Reservation 19 (S, V, C, MP)

Förslag till riksdagsbeslut

Vi anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 9 borde ha följande lydelse: Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen. Därmed bifaller riksdagen motionerna 2025/26:2780 av Nooshi Dadgostar m.fl. (V) yrkande 17, 2025/26:3278 av Linus Lakso m.fl. (MP) yrkande 18, 2025/26:3422 av Katarina Luhr m.fl. (MP) yrkande 101, 2025/26:3653 av Aylin Nouri m.fl. (S) yrkandena 64 och 65 samt 2025/26:3728 av Ulrika Heie m.fl. (C) yrkande 96.

Ställningstagande

En genomsnittlig svensk bil står oanvänd omkring 95 procent av tiden. Ett ökat nyttjande av fordonen, t.ex. genom att man delar dem med andra, skulle bidra till att resurserna används mer effektivt. Vi anser därför att framväxten av bildel ­ ningstjänster behöver främjas. Förutom att bildelning innebär att behovet av att äga en egen bil minskar och mobiliteten ökar frigörs plats och utsläppen minskar. Det finns beräkningar som visar att en delad bil ersätter 15 bilar. Ett första steg för att främja bildelning är att ändra på parkeringslagstift ­ ningen så att kommuner får tilldela gatumark till sådana tjänster. Vi anser att Sverige behöver skynda på delningsekonomin genom att aktivt underlätta och stötta framväxten av bilpooler. Sverige har också potential att vara ett före ­ gångs ­ land. Vi vill därför att en strategi för kombinerad och delad mobilitet tas fram och att regeringen återkommer med förslag som gör bildelning enklare och smidigare.