Riksdagen sa nej till förslag om "Översyn av taxibranschen"

Utskottets förslag

Riksdagen avslår motionerna 2025/26:55 av Malin Östh m.fl. (V) yrkandena 7 och 9, 2025/26:514 av Ulrika Westerlund m.fl. (MP), 2025/26:3553 av Niklas Karlsson m.fl. (S) yrkande 21 och 2025/26:3653 av Aylin Nouri m.fl. (S) yrkande 56.

Reservation 7 (S, V, MP)

Förslag till riksdagsbeslut

Vi anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 7 borde ha följande lydelse: Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen. Därmed bifaller riksdagen motionerna 2025/26:55 av Malin Östh m.fl. (V) yrkandena 7 och 9, 2025/26:514 av Ulrika Westerlund m.fl. (MP), 2025/26:3553 av Niklas Karlsson m.fl. (S) yrkande 21 och 2025/26:3653 av Aylin Nouri m.fl. (S) yrkande 56.

Ställningstagande

Taxibranschen har stor betydelse för att människors vardag ska gå ihop och att samhällsservice som färdtjänst, sjukresor och skolskjuts liksom privata resor ska fungera. Efter att taxibranschen avreglerades 1990 kan vi dock i dag se flera stora problem som påverkar både taxiförare, medborgare och seriösa taxibolag negativt. Vi anser att avregleringen har gått för långt och att olika applikationstjänster förstör för seriösa aktörer genom att inte ta arbetsgivar ­ ansvar. Prisdumpning, låga löner och dåliga arbetsvillkor präglar i dag dess ­ värre taxibranschen i Sverige, som dessutom vittnar om en stor förarbrist. Vi vill understryka att yrkestrafik bara ska utföras av seriösa aktörer. Vi anser därför att en översyn behöver göras för att se om och hur vi ska kunna skärpa regelverk och kontroller inom taxibranschen, inbegripet mobilappsbaserade taxiaktörer. Det finns enligt vår mening även goda anledningar att effektutvärdera genom ­ förandet av DAC 7 på taximarknaden. I en sådan översyn bör fokus ligga på huruvida genomförandet av direktivet har lyckats minska skatte ­ undan ­ dragande. Vi vill i sammanhanget peka på Danmark där det har vidtagits åtgärder för att motverka fusk och kriminalitet inom taxibranschen, och det tidigare kravet på att alla taxibilar ska ha taxameter har utökats med krav på en särskild enhet som via gps löpande registrerar taxibilens geografiska position. Vi förväntar oss att regeringen agerar för att komma till rätta med de problem som dagens taxibransch är behäftad med och vidtar åtgärder för att bl.a. säkerställa en rättvis konkurrenssituation. Därmed vill vi sammanfatt ­ ningsvis att det ska genomföras en översyn av hela taxibranschen för att hantera avreg ­ ler ­ ingens negativa konsekvenser och komma till rätta med de strukturella problem som omgärdar den. Vi vill att regeringen inför krav på att alla appar integreras med taxametern och utreder vilka ytterligare regel- och kontrollåtgärder som behöver genomföras för att motverka fusk och krimi ­ nalitet inom taxi ­ branschen.